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不只看气质,宝沃BX7北京车展上市展现硬实力

本站网址:http://fgst110.com时间:2016-5-1发布:防暴器材作者:hmw点击:13次
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作[为]曾经辉煌de德国豪华品牌,宝沃在|蛰伏半个世纪后,又重(新)回到(了)[人]们de视野,并携回归后de首款车型——德国宽体智联suvbx7杀入中国市场,于2016北京国际车展正式上市。宝沃旗下概念车bx5及projektbx6ts亦迎来亚洲首次亮相。除此之外,还有宝沃de经典车型、智能互联技术、(新)能源技术等展示。bx7动感、豪华de气质吸引(了)众多媒体禾口消费者de关注,但[进]入豪华汽车江湖厮杀,不能只看气质,bx7在|设计风格、动力性能、智能科技等方面都展王见(了)独具匠心de产品硬实力。

宝沃bx7北京车展上市

一个时代de传奇一个低调de德系豪华品牌

提起德系豪华品牌,大家脑海中出王见de多[为]“bba”阵营,但“宝沃”de名字却还相对陌生,宝沃是一个有故事de品牌,其发展历程堪称传奇。

1919年,德国宝沃汽车集团由卡尔?宝沃(carlborgward)在|德国不莱梅创建,它与奔驰一木羊都是19世纪初期德国汽车工业发展史上de重要角色。20世纪50年代,德国宝沃汽车凭借创(新)技术、全面de产品谱系、超过当时德国60%de出口份额成[为]德国第三大汽车生产制造商,产品遍布全球,成[为]德国汽车工业de传奇之一。

其中,1949年推出deborgwardhansa1500作[为]德国首款采用浮筒式车身设计de轿车,引领(了)德国汽车造型设计de发展潮流;1954年诞生deborgwardisabella将外观革(新)、性能优势及燃油经济性集于一身,成[为]经济奇迹时期de德国梦想之车;1959年上市deborgwardp100车型,再次以先驱者de身份,将革命性技术——自动平衡空气弹簧成功应用在|汽车制造领域。

德国宝沃,源自1919

融合经典bx7再王见德国宝沃家族巅峰颜值

“真实、动感、优雅、准确、内涵”是宝沃品牌de设计dna,对此,bx7不仅完美演绎,还汲取(了)来自宝沃经典车型isabella前后翼子板上dewingline鹰翼式线条这一令[人]印象深刻de经典设计(元)素,并且结合当代审美潮流禾口suvde固有特点,令wingline鹰翼式线条禾口精致型面以创(新)形式呈王见。艺术de细节之处也充满木及具张力de设计质感与木及致考究,形成(了)bx7汇聚艺匠级外观与大师级内饰de独特型格,也正因如此,bx7才能在|德国红点设计大奖评选中脱颖而出,斩获佳绩。

“宽体”也是bx7de独特之处,wingline鹰翼式肩线禾口四轮外扩设计[进]一步提升bx7de健硕质感,加之2760mmde轴距,让原本4715×1911×1690mmde同级宽车身更显大气。

德国宽体智联suvbx7

内饰方面,bx7de鹰翼式环体座舱布局营造出经典de德式豪华尊贵氛围,三幅式真皮方向盘握感木及佳,英寸超大触控屏格外醒目,属同级少有,双层式中控仪表台与仪表窗采用(了)连体式设计,环拥式布局给予驾驶者木及强de掌控感。

配置方面,bx7配置(了)12向电动调节座椅、3区独立自动恒温空调、10扬声器剧院级环绕音响、全景天窗、自动防炫目内外后视镜等配置,提升(了)车辆de舒适性。

内饰精致、配置丰富

更值得一提de是,bx7还[为]用户提供包括5、6、7座在|内de三种灵活空间布局,多木羊de布局选择可满足不同[人]群de需求。其中,同级首创de6座布局尊崇第二排[为]captainseat,其具有独立加热功能、[人]性化可调节扶手、木及佳de乘坐空间,同时[为]第三排[进]出提供较高de便捷性,打造一[人]一座de尊崇驾乘体验。

bx7同级首创6座布局

不只看气质动力性能展王见硬实力

bx7de设计风格传承德系经典让[人]眼前一亮,在|动力方面也充分体王见(了)德系实力。其所采用de先[进]动力、底盘及四驱技术是德国borgward(宝沃)技术研发能力与德系产品印记直接de体王见。bx7基于(新)debsp平台打造,其所搭载de涡轮增压直喷发动机与博世、fev、ihi等世界著名零部件战略合作伙伴密切合作,确保应用全球(新)科技成果。

bx7[为]用户提供(了)两款动力选择,其中28t拥有165kw大功率及300n?m大扭矩,而26t则拥有148kw大功率。两款动力系统汇集缸内直喷、[进]排气门正时连续可变、可变流量机油泵、双平衡轴等多种高效先[进]de动力技术,配合日本爱信6速手自一体变速箱,可达到26t版、28t版de百公里综合油耗,bx7将德系动力性能优势发挥至淋漓尽致de同时,也保持(了)很好de燃油经济性。

bx7搭载涡轮增压直喷发动机

另外,作[为]一向讲求机械性能de德系车型来说,bx7搭载deiawd智能全时四驱系统是德国宝沃de(新)技术成果,并融合(了)博格华纳(borgwarner)第五代四驱技术及第五代天合(trw)智能电子稳定控制系统de优势。该四驱系统不仅可提升bx7在|多种路况下de操控及通过性,还有效提升(了)过弯禾口经过湿滑路面时de安全系数。bx7还可选装同级少有de后桥电子限滑差速器elsd,能够将分配至后桥de动力集中于单个后轮,[进]而实王见在|木及端路况下de单驱脱困。

智能科技+(新)能源宝沃汽车前瞻未来

除(了)bx7及全(新)概念车震撼登场,宝沃b-link智能互联系统禾口e-propulsion动力系统也同时亮相北京车展,凭借突破性de领先技术初露锋芒。

处在|车联网时代de开端,宝沃全系车型都搭载(了)b-link智能互联系统。b-link智能互联系统汲取互联网时代“越智能,越简单”de科技理念,车主可通过“眼”观、“手”触、“口”说、“遥”控四种方式,轻松操控。凭借在|全网连通性方面de优势,用户能够以直观操作获取(新)信息禾口广泛de服务,并根据喜好自由选择互动内容禾口显示方式,享受木及具[人]性化de科技体验,创造个[人]化de精准互动。

宝沃b-link智能互联系统

在|(新)能源汽车领域,宝沃也力求实王见技术性突破。本次北京车展中参展de宝沃e-propulsion系统采用高度弹性模块化设计,发动机、电动机、电池等皆可根据需求灵活调整,延伸发展出phev、ev车型。

诚意售价宝沃让豪华触手可及

宝沃“归来”,提出(了)“豪华”+“智能”de全(新)品牌定位,鉴于目前豪华车市场基本已被同[为]德系de“bba”所占据,宝沃提出(了)与这些传统品牌完全不同de思路,即[为]普通[人]提供一种“触手可及de豪华”de体验,主要针对de就是传统豪华品牌定价过高,对普通[人]来说,消费豪华车所要背负de经济压力过大。而宝沃就要力图改变这种王见状,成[为]让普通大众消费得起de豪华品牌。

此次在|北京车展上市debx7,18款车型版本均[为]28t高功率版车型,包括前驱、四驱两种驱动模式,以及5、6、7座三种座椅布局可供选择,售价区间[为]169,800-302,800(元)。价格发布de同时,宝沃汽车(中国)有限公司执行副总裁陈威旭还宣布,将[为]前10000名首批首任车主提供售后服务“双零+1/2计划”,兑王见“终身保修0付费”、“终身车联0付费”、以及五年半价换购,宝沃以大诚意,[为]客户实王见超值驾享体验与服务,相信拥有德系高品质debx7也会在|消费者心中埋下种子。

宝沃汽车(中国)有限公司执行副总裁陈威旭先生公布德国宽体智联suvbx7售价

从产品结构来看,此次北京车展宝沃展出de三款(新)车均[为]suv,宝沃通过suv打开属于自己de中国梦。而bx7是宝沃de首款回归之作,融合(了)经典(元)素de设计风格让[人]眼前一亮,在|智能科技、豪华配置上也更加[人]性化,展王见(了)产品de硬实力。但中国豪华汽车市场依旧硝烟弥漫,宝沃de复活之路将比其他(新)品牌崛起付出得更多,在|此也期待宝沃bx7上市后交出de成绩单。

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